第六百二十八章 一无所获
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“现龙，你在这里唠叨什么呢？”直到有人打断了他的思绪，李现龙这才注意到，房间里不知道何时已经黑了下来。
“啪！”来人打开了房间的顶灯。
“显平，你都回来了？”李现龙看了一眼表，诧异地道，“拍卖会都结束了？怎么这么快？”进来的人是陈显平，他的朋友，下午代表新加坡的航运企业，参加伊斯特株式会社拍卖会去了。在李现龙想来，就是不算那些单壳油轮，十一艘中小型双壳油轮，两艘双壳超级油轮和高达三十九艘的双壳油轮订单，也够拍卖相当长的时间了。
“当然快了，伊斯特株式会社拍卖公司简直就是在快刀斩乱麻！”陈显平愤愤不平地道，“那些规模稍小一些的企业，根本就没有多少叫价的机会！”
“唔？怎么一回事？”李现龙精神为之一振，连忙问道，“咱们拍到几艘船？”
在陈显平的埋怨声中，李现龙才知道，原来，伊斯特株式会社拍卖公司居然不是一艘艘的拍卖，而是采取了打包式的拍卖方式。那些现货被分成了大致吨位相当的两拨，进行拍卖。在场的那些航运企业们，为了这些包括两艘超级油轮在内，买了就可以投入使用的双壳油轮，可是着实花了不少钱。
“你说他们花了多少？”李现龙有些难以置信地道。他有些怀疑，自己的耳朵是不是幻听了，在新加坡港务集团工作多年的他，对于油轮的市场价格，他也是门清的，虽然说这一段时间里，市场上双壳油轮的售价一直都在上涨。但是陈显平所说的数字也太夸张了吧，那差不多是这些油轮的市场价的百分之二百四十！这些航运企业们都疯了不成？
“你没有听错！就是那么多！”陈显平郑重地点了点头道，“为了这些船，他们都要抢疯了！”
李现龙沉默了半晌，他毕竟也算是业内人士，很快就想清楚了，自从韩国和东南亚各国政府露出要让单壳油轮退出运输行列的意图时起，各大航运企业就在想尽办法或租或买，到了现在。仍然是无主之船的双壳油轮可以说是少而又少。而这两拨船舶，虽然说大多都是中型油轮，但是汇总起来，总吨位也还是很可观的。在如今这个时候。这些运力的重要性自然是不言而喻的。
至于那些油轮订单，虽然也是这些企业所需要的，但是那毕竟不是要等一段时间才能够到手的吗？而如今，谁能够抢先拥有更多的油轮。谁就会拥有更大的市场，留下更多的客户，至于高额的买船钱。同样高涨的运费，会帮助他们解决一部分问题的。而其余的，有了市场，有了客户，难道说还赚不回来吗？
据李现龙所知，如今很多航运企业，都在马六甲海峡以西的缅甸、孟加拉国、印度、斯里兰卡寻找中转港口，这样的话，他们可以用十五年以上的船龄的单壳油轮从波斯湾将原油运输到中转港口，再用船龄在十五年以下的单壳或者双壳油轮运入东南亚和东亚地区。这样一来，虽然说会加大运输成本，但是也可以缓解他们低船龄单壳油轮和双壳油轮不足的窘迫。但是这个想法虽好，但是却不容易办到的。这些港口可不像新加坡，有着世界级的储油设施。而这些储油设施，也不是短时期内就可以建设起来的。
李现龙不得不承认，方明远抓时机抓得实在是太好了！
“那你拿到了多少？”李现龙又问道，方才他就问过了，可是陈显平却没有回答。不过他随即就醒悟了过来，市场价百分之二百四十的价格，做为一家淡马锡公司控股的企业，董事们恐怕是不会允许他花这样的高价来购买船舶的。市价的百分之二百四十，这差不多已经是原油泄漏事故发生之前，新船造价的三倍以上了！这样疯狂的价格，日后要如何向股东们来解释？
“那么那些油轮订单呢？你拿到了几艘？”李现龙继续问道。
陈显平苦笑地摇了摇头道：“一艘都没有！”
”啊？＂李现龙再一次地张大了口，陈显平甚至于都可以看到他口腔里的小舌头。
虽然说，从方才陈显龙所说的情况来看，李现龙也做好了这一次要惨淡而还的心理准备，但是在他想来，陈显平怎么也能够拍个一两艘油轮下来，不可能空手而归吧。
“我说过了，伊斯特株式会社拍卖公司是以打包的形式进行拍卖的。十七艘超级油轮的订单，和余下的二十二艘苏伊士型油轮被分成了六组，超级油轮的数量分别是四、四、三、三、二、一，搭配着不等的苏伊士油轮，而且这些油轮的下水时间，从三个月后到一年后都有……”陈显平的声音低沉。
李现龙沉默了良久才道：“那么都是哪些家企业拿到了？”虽然说比起方才的现船拍卖，平均价格要低一些，只有市场价的百分之二百二十到百分之二百左右，但是考虑到这些船的数量，每一家公司，所付出的船款，可都不是一个小数目。
“美国奥克森航运，韩国现代商船、香港九龙航运集团、台＼湾中油股份公司、泰国preecious航运公司和马来西亚航运公司。”陈显平叹了一口气道。
“日本的三井海运株式会社和钻石邮轮株式会社没有参加吗？”李现龙诧异地道。这两家公司可是亚洲区域内实力很强的油品运输公司。
“他们的代表倒是去了，也举牌了，但是并没有坚持到最后。我觉得他们更多的是来现在体验一下氛围。”陈显平撇撇嘴道。空手而归的他，自然是希望其他的这些公司们最好一个个都付出天价的资金，这样也算是给自家领导一个交待。
李现龙只是诧异了片刻就想到了，这两大企业恐怕也正在和方明远谈判着呢，作为日本的本土企业，亚洲的老牌运输企业，它们自然是有着他人所不及的优势，而有了其他途径的他们，自然是不用非在拍卖会上和其他人争个头破血流的。(未完待续。。)
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“啪！”来人打开了房间的顶灯。
“显平，你都回来了？”李现龙看了一眼表，诧异地道，“拍卖会都结束了？怎么这么快？”进来的人是陈显平，他的朋友，下午代表新加坡的航运企业，参加伊斯特株式会社拍卖会去了。在李现龙想来，就是不算那些单壳油轮，十一艘中小型双壳油轮，两艘双壳超级油轮和高达三十九艘的双壳油轮订单，也够拍卖相当长的时间了。
“当然快了，伊斯特株式会社拍卖公司简直就是在快刀斩乱麻！”陈显平愤愤不平地道，“那些规模稍小一些的企业，根本就没有多少叫价的机会！”
“唔？怎么一回事？”李现龙精神为之一振，连忙问道，“咱们拍到几艘船？”
在陈显平的埋怨声中，李现龙才知道，原来，伊斯特株式会社拍卖公司居然不是一艘艘的拍卖，而是采取了打包式的拍卖方式。那些现货被分成了大致吨位相当的两拨，进行拍卖。在场的那些航运企业们，为了这些包括两艘超级油轮在内，买了就可以投入使用的双壳油轮，可是着实花了不少钱。
“你说他们花了多少？”李现龙有些难以置信地道。他有些怀疑，自己的耳朵是不是幻听了，在新加坡港务集团工作多年的他，对于油轮的市场价格，他也是门清的，虽然说这一段时间里，市场上双壳油轮的售价一直都在上涨。但是陈显平所说的数字也太夸张了吧，那差不多是这些油轮的市场价的百分之二百四十！这些航运企业们都疯了不成？
“你没有听错！就是那么多！”陈显平郑重地点了点头道，“为了这些船，他们都要抢疯了！”
李现龙沉默了半晌，他毕竟也算是业内人士，很快就想清楚了，自从韩国和东南亚各国政府露出要让单壳油轮退出运输行列的意图时起，各大航运企业就在想尽办法或租或买，到了现在。仍然是无主之船的双壳油轮可以说是少而又少。而这两拨船舶，虽然说大多都是中型油轮，但是汇总起来，总吨位也还是很可观的。在如今这个时候。这些运力的重要性自然是不言而喻的。
至于那些油轮订单，虽然也是这些企业所需要的，但是那毕竟不是要等一段时间才能够到手的吗？而如今，谁能够抢先拥有更多的油轮。谁就会拥有更大的市场，留下更多的客户，至于高额的买船钱。同样高涨的运费，会帮助他们解决一部分问题的。而其余的，有了市场，有了客户，难道说还赚不回来吗？
据李现龙所知，如今很多航运企业，都在马六甲海峡以西的缅甸、孟加拉国、印度、斯里兰卡寻找中转港口，这样的话，他们可以用十五年以上的船龄的单壳油轮从波斯湾将原油运输到中转港口，再用船龄在十五年以下的单壳或者双壳油轮运入东南亚和东亚地区。这样一来，虽然说会加大运输成本，但是也可以缓解他们低船龄单壳油轮和双壳油轮不足的窘迫。但是这个想法虽好，但是却不容易办到的。这些港口可不像新加坡，有着世界级的储油设施。而这些储油设施，也不是短时期内就可以建设起来的。
李现龙不得不承认，方明远抓时机抓得实在是太好了！
“那你拿到了多少？”李现龙又问道，方才他就问过了，可是陈显平却没有回答。不过他随即就醒悟了过来，市场价百分之二百四十的价格，做为一家淡马锡公司控股的企业，董事们恐怕是不会允许他花这样的高价来购买船舶的。市价的百分之二百四十，这差不多已经是原油泄漏事故发生之前，新船造价的三倍以上了！这样疯狂的价格，日后要如何向股东们来解释？
“那么那些油轮订单呢？你拿到了几艘？”李现龙继续问道。
陈显平苦笑地摇了摇头道：“一艘都没有！”
”啊？＂李现龙再一次地张大了口，陈显平甚至于都可以看到他口腔里的小舌头。
虽然说，从方才陈显龙所说的情况来看，李现龙也做好了这一次要惨淡而还的心理准备，但是在他想来，陈显平怎么也能够拍个一两艘油轮下来，不可能空手而归吧。
“我说过了，伊斯特株式会社拍卖公司是以打包的形式进行拍卖的。十七艘超级油轮的订单，和余下的二十二艘苏伊士型油轮被分成了六组，超级油轮的数量分别是四、四、三、三、二、一，搭配着不等的苏伊士油轮，而且这些油轮的下水时间，从三个月后到一年后都有……”陈显平的声音低沉。
李现龙沉默了良久才道：“那么都是哪些家企业拿到了？”虽然说比起方才的现船拍卖，平均价格要低一些，只有市场价的百分之二百二十到百分之二百左右，但是考虑到这些船的数量，每一家公司，所付出的船款，可都不是一个小数目。
“美国奥克森航运，韩国现代商船、香港九龙航运集团、台＼湾中油股份公司、泰国preecious航运公司和马来西亚航运公司。”陈显平叹了一口气道。
“日本的三井海运株式会社和钻石邮轮株式会社没有参加吗？”李现龙诧异地道。这两家公司可是亚洲区域内实力很强的油品运输公司。
“他们的代表倒是去了，也举牌了，但是并没有坚持到最后。我觉得他们更多的是来现在体验一下氛围。”陈显平撇撇嘴道。空手而归的他，自然是希望其他的这些公司们最好一个个都付出天价的资金，这样也算是给自家领导一个交待。
李现龙只是诧异了片刻就想到了，这两大企业恐怕也正在和方明远谈判着呢，作为日本的本土企业，亚洲的老牌运输企业，它们自然是有着他人所不及的优势，而有了其他途径的他们，自然是不用非在拍卖会上和其他人争个头破血流的。(未完待续。。)