555.第555章 美日对峙（中）
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共和2781年（西元1940年）3月6日，莫桑比克海峡。
摩杉（莫桑比克）的三月比日本暖和多了，这个月的日均气温是22-30摄氏度，和日本四岛五六月份的气温差不多。不过这里没有四季，只有雨季和旱季，旱季比较短，为每年四月至八月；雨季很长，为每年九月到次年三月。
三月正是雨季的最后一月，降雨量开始明显下降，热带的海峡风景也变得格外的美丽。这里原本是灰蓝色的海面连着同色的天空，其间衬托着朵朵浮云，宛如一幅淡淡的水墨画挂在天边。但是在不久之前，却被一股金戈铁马的气息冲破了这幅美丽的画卷。
美日两国的三百余艘战舰，数百架战机像斗鸡似的在此对峙着，这些代表着人类工业文明的产物，杀气腾腾的互相逼视，谁也不肯退步。两边的战舰都快把距离缩小到不到一公里的危险距离，在这个距离上，就相当于把大炮指到对方脑门上了，而两边的飞机也在互相近距离逼迫，压制，做着各种危险动作，好多次双方的飞机都差点撞到一起。
就好像两货抢地盘的社团分子，挥舞着刀片棍棒，打着社团旗号，在长街上站在两排互相瞪眼。一边的旗号是“喧哗上等”，一边的是“基乐往生”，呸呸呸，是“极乐往生”，“极乐往生”！反正大概就是这个意思。
双方的舰艇阵容都是非常的强大。日本海军算得上全家大小都出动了，他们所有的十艘正规航母、四艘轻型航母、二十艘战列舰、十六艘重巡洋舰，等重型舰艇全都到了。此外还有三十多艘轻巡洋舰和八十多艘驱逐舰。
美国海军也毫不示弱，他们以十六艘战列舰、八艘大型航母、十艘重巡洋舰为首，带着二十余艘轻巡洋舰和六十多艘驱逐舰。虽然看起来他们似乎要比日本的少点儿，但是请注意，这只是他们不到一半的家当。还有一半在太平洋呢，而且他们的战舰明显要更新，战列舰可都是十六英寸以上的主炮，可不像日本还有好些十四英寸级别的战列舰在凑数呢。嗯，金刚、扶桑、伊势，说的就是你们。
日本海军舰队的带头大哥自然是大和、武藏这两艘最新的大和级战列舰，而美国的代表则是那四艘依阿华级。顺便说一句，本位面的大和级和依阿华级都和原时空的同名作有很大区别。
大和级还好些，至少外表差别还不算太大，除了那门让人诟病的155毫米副炮被改成了一座四联装40高炮，别的炮位都和原时空的差不多。当然，所有的155毫米和127副炮全部换成了从中国引进的130毫米高平炮和75毫米高炮，这两种高炮都是配有VT引信的，其他的小口径高炮也换成了中国标准的40、20两种口径。当然，其他的火炮、雷达、声纳、火控系统等电子设备，动力系统、船体钢结构以及装甲钢等子系统，都下比原时空的大和级有了极大的提升。
比如最大航速这一项，本位面的大和级因为采用了燃气轮机系统，功率达到了18。8万千瓦（25。2万轴马力），最高速度就达到32节，可以轻松跟上航母编队。而且动力系统省下的重量和空间，被用来增加动力系统防御和增加燃油搭载，使其续航力达到了一万二千海里，而且这还是全电推的战列舰哦。
完全可以这样说，本位面的大和级如果对上原时空的同名产品，一打二都不是问题，没办法，火控和主炮、炮弹、装甲等各方面都差太多了。如果是遇上敌方飞机的话，其防空能力更是比原型起码要高五倍以上。
大和级的改变虽然很大，但主要还是在内部和各个子系统，比起原版，至少外表差别还不算太大。但依阿华级就完全不一样了，要是来一个刚从原时空穿越来的军迷，恐怕打死都认不出这是依阿华级。
本位面的依阿华级变化太大了，首先就是主炮也换成了十八英寸口径，最大的变化还是在于它的舰体。因为本位面的巴拿马运河船闸在一战期间被扩建加宽了，从以前的33。53米宽、12。55米深，扩大到了72米宽，24米深。所以美国就不用因为巴拿马运河的宽度和深度头疼了，他们本位面的依阿华级也就可以想怎么玩就怎么玩。因此依阿华级原始型的排水量就涨到了6万3千吨，舰体宽度放大到了39米，和大和级差不多。
本位面的依阿华级也是一波三折，它原本是一战后期设计的，用于对抗德国的俾斯麦级，后来因为战争提前结束，又加上西班牙流感肆虐，建造就暂停了。等到西班牙流感过去，海军假日又开始了，于是刚刚铺好龙骨的四艘依阿华级就被拆除。
后来1936年卖给苏联的两艘，就是依阿华级的改进版。美国一边赚到钱了，一边也趁机积累了经验，等到1935年海军假日快要结束的时候，因为德奥合并造成的吨位争议，再加上苏联那四艘超级战列舰的刺激，使得各国都不想继续华盛顿条约。于是美国佬就趁这个机会耍了个花招。他们在1936年6月宣称要上马四艘条约型战列舰，用于取代舰龄超过18年的四艘加利福利亚级老式超无畏舰，实际上却是进行了再次设计的新依阿华级。
等到1937年1月1日，海军假日正式结束，英国因为担心西班牙内战会引发世界大战，就掀起了造舰竞赛，以吸引各大列强注意力。各国在氪金大建，扬基佬就马上就原形毕露，宣布了自己大建的新依阿华级。
也就是说，其实现在的依阿华级从首次设计到完工，中间足足折腾了23年，期间图纸大改了两次，可谓是建造周期最长的军舰了。但是这么久的时间也不是白费的，他们有着充分的时间来完善自己的设计，加上苏联自愿来当小白鼠，给美国练手，这一级战列舰的设计是非常成熟，几乎没有什么大的缺陷。
新依阿华级拥有九门Mark–2型18英寸48倍径主炮，六万八千吨标准排水量，31节航速，20000海里的续航力，性能极为均衡。美国佬对这级战列舰也非常的满意，认为是继纽约级（伏羲级）之后的又一款“标准战列舰”。他们预计用这一款战列舰来取代以前的那些所有的老式战列舰，于是一口气就计划大建一打，十二艘！
现在这四艘依阿华级是和日本的大和级差不多同时完工的，都是还在进行海试，没有正式服役的新舰。现在为了给自己撑场子，双方也顾不得这这么多了，没服役的一样顶上来。
“该死的米国鬼畜！”在日本海军的总旗舰大和号的舰桥上，联合舰队司令长官栗田健男海军大将一幅羡慕嫉妒恨的语气，看到对面那四艘耀武扬威的依阿华级，他脸上的表情就跟吃了一泡大便一样。
“米国的国力太强了，这还只是他们不到一半的力量……”第一舰队司令官山本五十六大将，也是满脸的阴郁。“不过，幸好我们的航空母舰占有优势……”
和原时空不一样的是，日本的航母要比美国发展得更好，他们的翔鹤级可是四万吨级的大型航母（当时自称三万五，玩秤了），不但各项性能比原时空的同名产品更好，数量更是达到四艘。而且还留下了改装的余量，到了条约结束后，他们马上学中国就把四艘翔鹤级装上了装甲飞行甲板，排水量上升到四万八千吨。
翔鹤级的玩秤还算好的，大凤级就玩得更狠了，完全就是丧心病狂。原本按照华盛顿条约，日本是能够开建三艘标排45000吨级的航母，但是大凤级的实际标排排水量却是六万吨！整整超了三分之一！日本人很狡猾的在“装甲”上面做了文章，他们报称的时候，是没有一点儿装甲的裸奔航母，这排水量虽然也超了，但并不多，在大伙都玩秤的背景下，也不太引人注意。
但这还不算，他们却造了四艘！第四艘赤凤号居然是以大型高速集装箱货轮的名义建造的。他们利用条约快到期的空子，打了个擦边球，在1936年3月开工，等到条约结束时，船体也完成了一半。这时候就没人管了，他们也就大大方方的宣称，俺们要把一艘“集装箱货轮”改建为航母。
现在日本这八艘大型航母，还有四艘轻型航母（凤翔、龙骧、麟振、鹤舞），再加上更先进的舰载机，在航空力量上确实压过了美国。再说，另外还有空军的陆基飞机支援呢。
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美日两国的海空力量在莫桑比克海峡的对峙，引起了全世界的关注。哪怕此时欧战已经是人脑子打出狗脑子了，各国也派遣了不少外交人员和媒体人员跑来围观。
“呼呼呼……”空中的发动机轰鸣声响成一片，几百架战机像一群苍蝇一样，开足马力来回的穿梭着，做出各种危险动作，引起下面围观的各国酱油众们不断发出一阵阵惊呼。
在附近一艘邮轮上，挤满了协约国的记者，甲板上架起了几十架摄影机，镁光灯更是闪过不停。一位泰晤士报的记者看得眉飞色舞，对身边的同伴说道。“美国人会不会和日本打起来？”
旁边的法国记者说道：“难说啊，要是美国和日本打起来了，那么就意味着人革联和西约两大集团的正面冲突，我想他们不会这么不理智，但是也有可能会出什么意外，这种事情谁说得清呢？”
在另一艘匈牙利邮轮上，一群第三国际的记者也在忙活着。
“你们看，日本的大和级和我们红色俄罗斯级几乎一样。同样的还有美国的依阿华级，和我们的红色乌克兰级一样……”一名苏联记者兴奋的说道。
“一样才是正常，我们的红色俄罗斯级和红色乌克兰级，本来就是从他们那里引进的……”他的同伴说道：“哼，这些帝国主义者和修正主义分子们打起来才好！”
在一艘波斯的邮轮上，一群同盟国的记者也在议论纷纷。没错，这次他们是包了一艘波斯的邮轮。没办法，现在同盟国的海上通道都被封锁了，就连东非沿海也被英国佬封锁了。于是他们就只好走陆路，到了波斯之后再包了一艘邮轮。这样也更安全，协约国现在还不敢得罪人革联。
“美日飞行员的素质都不错……”说话的是一名德国空军军官，他也以记者身份过来的。人革联这边虽然也知道，在这批同盟国记者里面混了不少军官和技术人员，但也假装不知道。
“素质不错还不是最重要的，你看日本那一队白色涂装的战斗机，真是令人震惊……”他的同伴指着天空那一队极为活跃的白色战斗机。
这一批飞机是刚刚赶到的，刚一登场就把美国佬和围观群众们吓到了。倒不是说它们的技术有多么逆天，因为它们都是喷气式飞机！
没错，喷气式飞机，世界上头一次公开露面的量产型喷气式战斗机！
这队飞机刚一登场，就让原本就鸭梨山大的美国飞机搞的鸡毛鸭血。喷气式战斗机高速飞行时产生的激波，可不是螺旋桨飞机能比的，这些日本的喷气机就利用自己的性能优势，像逗猴子一样把美国飞机搞的鸡毛鸭血的。
这一种悬臂式下单翼，双座双发的重型战斗机，它的平尾下反，外翼段却上反，而且菱角分明，造就了一种奇特的外形。当然，现在它是第一种公开露面的现役战斗机，没有比较，也就谈不上奇怪了。如果是在后世军迷看来，它的外形和F-4“鬼怪”差不多。
这正是中国的一种外销型战斗机，成飞制造的FC-15“鬼枭”，目前只在人革联内部销售，日本、白俄、波斯和土耳其是第一批拿到这种飞机的国家。
这时，一架编号为21129的“鬼枭”突破向一架美国的F4F迎头冲了过去。在距离不到50米的时候，才极为惊险的拉起脱离。
“法#克#油！”美国飞行员差点吓尿了。尼玛，你想死啊！还没等他骂出声来，就感到座机突然一顿，机头一下子就栽了下去。这架倒霉的F4F被强力的尾焰气流冲了一下，发动机登时就罢工了，一下子就进入了最糟糕的失速状态。更加倒霉的是，还进入了尾旋，飞行员几次努力都没有能恢复控制，最后只好跳伞。
那架“鬼枭”得意的摇了摇翅膀，扬长而去。
“奈叶酱，你好棒啊！”后座飞行员忍不住大声夸奖起来。
飞行员得意的笑了几声，还没来得及说话，耳机就响起了一阵愤怒的训斥：“高町少尉，你刚才的动作太危险了！”
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共和2781年（西元1940年）3月6日，莫桑比克海峡。
摩杉（莫桑比克）的三月比日本暖和多了，这个月的日均气温是22-30摄氏度，和日本四岛五六月份的气温差不多。不过这里没有四季，只有雨季和旱季，旱季比较短，为每年四月至八月；雨季很长，为每年九月到次年三月。
三月正是雨季的最后一月，降雨量开始明显下降，热带的海峡风景也变得格外的美丽。这里原本是灰蓝色的海面连着同色的天空，其间衬托着朵朵浮云，宛如一幅淡淡的水墨画挂在天边。但是在不久之前，却被一股金戈铁马的气息冲破了这幅美丽的画卷。
美日两国的三百余艘战舰，数百架战机像斗鸡似的在此对峙着，这些代表着人类工业文明的产物，杀气腾腾的互相逼视，谁也不肯退步。两边的战舰都快把距离缩小到不到一公里的危险距离，在这个距离上，就相当于把大炮指到对方脑门上了，而两边的飞机也在互相近距离逼迫，压制，做着各种危险动作，好多次双方的飞机都差点撞到一起。
就好像两货抢地盘的社团分子，挥舞着刀片棍棒，打着社团旗号，在长街上站在两排互相瞪眼。一边的旗号是“喧哗上等”，一边的是“基乐往生”，呸呸呸，是“极乐往生”，“极乐往生”！反正大概就是这个意思。
双方的舰艇阵容都是非常的强大。日本海军算得上全家大小都出动了，他们所有的十艘正规航母、四艘轻型航母、二十艘战列舰、十六艘重巡洋舰，等重型舰艇全都到了。此外还有三十多艘轻巡洋舰和八十多艘驱逐舰。
美国海军也毫不示弱，他们以十六艘战列舰、八艘大型航母、十艘重巡洋舰为首，带着二十余艘轻巡洋舰和六十多艘驱逐舰。虽然看起来他们似乎要比日本的少点儿，但是请注意，这只是他们不到一半的家当。还有一半在太平洋呢，而且他们的战舰明显要更新，战列舰可都是十六英寸以上的主炮，可不像日本还有好些十四英寸级别的战列舰在凑数呢。嗯，金刚、扶桑、伊势，说的就是你们。
日本海军舰队的带头大哥自然是大和、武藏这两艘最新的大和级战列舰，而美国的代表则是那四艘依阿华级。顺便说一句，本位面的大和级和依阿华级都和原时空的同名作有很大区别。
大和级还好些，至少外表差别还不算太大，除了那门让人诟病的155毫米副炮被改成了一座四联装40高炮，别的炮位都和原时空的差不多。当然，所有的155毫米和127副炮全部换成了从中国引进的130毫米高平炮和75毫米高炮，这两种高炮都是配有VT引信的，其他的小口径高炮也换成了中国标准的40、20两种口径。当然，其他的火炮、雷达、声纳、火控系统等电子设备，动力系统、船体钢结构以及装甲钢等子系统，都下比原时空的大和级有了极大的提升。
比如最大航速这一项，本位面的大和级因为采用了燃气轮机系统，功率达到了18。8万千瓦（25。2万轴马力），最高速度就达到32节，可以轻松跟上航母编队。而且动力系统省下的重量和空间，被用来增加动力系统防御和增加燃油搭载，使其续航力达到了一万二千海里，而且这还是全电推的战列舰哦。
完全可以这样说，本位面的大和级如果对上原时空的同名产品，一打二都不是问题，没办法，火控和主炮、炮弹、装甲等各方面都差太多了。如果是遇上敌方飞机的话，其防空能力更是比原型起码要高五倍以上。
大和级的改变虽然很大，但主要还是在内部和各个子系统，比起原版，至少外表差别还不算太大。但依阿华级就完全不一样了，要是来一个刚从原时空穿越来的军迷，恐怕打死都认不出这是依阿华级。
本位面的依阿华级变化太大了，首先就是主炮也换成了十八英寸口径，最大的变化还是在于它的舰体。因为本位面的巴拿马运河船闸在一战期间被扩建加宽了，从以前的33。53米宽、12。55米深，扩大到了72米宽，24米深。所以美国就不用因为巴拿马运河的宽度和深度头疼了，他们本位面的依阿华级也就可以想怎么玩就怎么玩。因此依阿华级原始型的排水量就涨到了6万3千吨，舰体宽度放大到了39米，和大和级差不多。
本位面的依阿华级也是一波三折，它原本是一战后期设计的，用于对抗德国的俾斯麦级，后来因为战争提前结束，又加上西班牙流感肆虐，建造就暂停了。等到西班牙流感过去，海军假日又开始了，于是刚刚铺好龙骨的四艘依阿华级就被拆除。
后来1936年卖给苏联的两艘，就是依阿华级的改进版。美国一边赚到钱了，一边也趁机积累了经验，等到1935年海军假日快要结束的时候，因为德奥合并造成的吨位争议，再加上苏联那四艘超级战列舰的刺激，使得各国都不想继续华盛顿条约。于是美国佬就趁这个机会耍了个花招。他们在1936年6月宣称要上马四艘条约型战列舰，用于取代舰龄超过18年的四艘加利福利亚级老式超无畏舰，实际上却是进行了再次设计的新依阿华级。
等到1937年1月1日，海军假日正式结束，英国因为担心西班牙内战会引发世界大战，就掀起了造舰竞赛，以吸引各大列强注意力。各国在氪金大建，扬基佬就马上就原形毕露，宣布了自己大建的新依阿华级。
也就是说，其实现在的依阿华级从首次设计到完工，中间足足折腾了23年，期间图纸大改了两次，可谓是建造周期最长的军舰了。但是这么久的时间也不是白费的，他们有着充分的时间来完善自己的设计，加上苏联自愿来当小白鼠，给美国练手，这一级战列舰的设计是非常成熟，几乎没有什么大的缺陷。
新依阿华级拥有九门Mark–2型18英寸48倍径主炮，六万八千吨标准排水量，31节航速，20000海里的续航力，性能极为均衡。美国佬对这级战列舰也非常的满意，认为是继纽约级（伏羲级）之后的又一款“标准战列舰”。他们预计用这一款战列舰来取代以前的那些所有的老式战列舰，于是一口气就计划大建一打，十二艘！
现在这四艘依阿华级是和日本的大和级差不多同时完工的，都是还在进行海试，没有正式服役的新舰。现在为了给自己撑场子，双方也顾不得这这么多了，没服役的一样顶上来。
“该死的米国鬼畜！”在日本海军的总旗舰大和号的舰桥上，联合舰队司令长官栗田健男海军大将一幅羡慕嫉妒恨的语气，看到对面那四艘耀武扬威的依阿华级，他脸上的表情就跟吃了一泡大便一样。
“米国的国力太强了，这还只是他们不到一半的力量……”第一舰队司令官山本五十六大将，也是满脸的阴郁。“不过，幸好我们的航空母舰占有优势……”
和原时空不一样的是，日本的航母要比美国发展得更好，他们的翔鹤级可是四万吨级的大型航母（当时自称三万五，玩秤了），不但各项性能比原时空的同名产品更好，数量更是达到四艘。而且还留下了改装的余量，到了条约结束后，他们马上学中国就把四艘翔鹤级装上了装甲飞行甲板，排水量上升到四万八千吨。
翔鹤级的玩秤还算好的，大凤级就玩得更狠了，完全就是丧心病狂。原本按照华盛顿条约，日本是能够开建三艘标排45000吨级的航母，但是大凤级的实际标排排水量却是六万吨！整整超了三分之一！日本人很狡猾的在“装甲”上面做了文章，他们报称的时候，是没有一点儿装甲的裸奔航母，这排水量虽然也超了，但并不多，在大伙都玩秤的背景下，也不太引人注意。
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现在日本这八艘大型航母，还有四艘轻型航母（凤翔、龙骧、麟振、鹤舞），再加上更先进的舰载机，在航空力量上确实压过了美国。再说，另外还有空军的陆基飞机支援呢。
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美日两国的海空力量在莫桑比克海峡的对峙，引起了全世界的关注。哪怕此时欧战已经是人脑子打出狗脑子了，各国也派遣了不少外交人员和媒体人员跑来围观。
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在附近一艘邮轮上，挤满了协约国的记者，甲板上架起了几十架摄影机，镁光灯更是闪过不停。一位泰晤士报的记者看得眉飞色舞，对身边的同伴说道。“美国人会不会和日本打起来？”
旁边的法国记者说道：“难说啊，要是美国和日本打起来了，那么就意味着人革联和西约两大集团的正面冲突，我想他们不会这么不理智，但是也有可能会出什么意外，这种事情谁说得清呢？”
在另一艘匈牙利邮轮上，一群第三国际的记者也在忙活着。
“你们看，日本的大和级和我们红色俄罗斯级几乎一样。同样的还有美国的依阿华级，和我们的红色乌克兰级一样……”一名苏联记者兴奋的说道。
“一样才是正常，我们的红色俄罗斯级和红色乌克兰级，本来就是从他们那里引进的……”他的同伴说道：“哼，这些帝国主义者和修正主义分子们打起来才好！”
在一艘波斯的邮轮上，一群同盟国的记者也在议论纷纷。没错，这次他们是包了一艘波斯的邮轮。没办法，现在同盟国的海上通道都被封锁了，就连东非沿海也被英国佬封锁了。于是他们就只好走陆路，到了波斯之后再包了一艘邮轮。这样也更安全，协约国现在还不敢得罪人革联。
“美日飞行员的素质都不错……”说话的是一名德国空军军官，他也以记者身份过来的。人革联这边虽然也知道，在这批同盟国记者里面混了不少军官和技术人员，但也假装不知道。
“素质不错还不是最重要的，你看日本那一队白色涂装的战斗机，真是令人震惊……”他的同伴指着天空那一队极为活跃的白色战斗机。
这一批飞机是刚刚赶到的，刚一登场就把美国佬和围观群众们吓到了。倒不是说它们的技术有多么逆天，因为它们都是喷气式飞机！
没错，喷气式飞机，世界上头一次公开露面的量产型喷气式战斗机！
这队飞机刚一登场，就让原本就鸭梨山大的美国飞机搞的鸡毛鸭血。喷气式战斗机高速飞行时产生的激波，可不是螺旋桨飞机能比的，这些日本的喷气机就利用自己的性能优势，像逗猴子一样把美国飞机搞的鸡毛鸭血的。
这一种悬臂式下单翼，双座双发的重型战斗机，它的平尾下反，外翼段却上反，而且菱角分明，造就了一种奇特的外形。当然，现在它是第一种公开露面的现役战斗机，没有比较，也就谈不上奇怪了。如果是在后世军迷看来，它的外形和F-4“鬼怪”差不多。
这正是中国的一种外销型战斗机，成飞制造的FC-15“鬼枭”，目前只在人革联内部销售，日本、白俄、波斯和土耳其是第一批拿到这种飞机的国家。
这时，一架编号为21129的“鬼枭”突破向一架美国的F4F迎头冲了过去。在距离不到50米的时候，才极为惊险的拉起脱离。
“法#克#油！”美国飞行员差点吓尿了。尼玛，你想死啊！还没等他骂出声来，就感到座机突然一顿，机头一下子就栽了下去。这架倒霉的F4F被强力的尾焰气流冲了一下，发动机登时就罢工了，一下子就进入了最糟糕的失速状态。更加倒霉的是，还进入了尾旋，飞行员几次努力都没有能恢复控制，最后只好跳伞。
那架“鬼枭”得意的摇了摇翅膀，扬长而去。
“奈叶酱，你好棒啊！”后座飞行员忍不住大声夸奖起来。
飞行员得意的笑了几声，还没来得及说话，耳机就响起了一阵愤怒的训斥：“高町少尉，你刚才的动作太危险了！”